他改变了马来西亚和东南亚的航空业历史,全凭一个信念:让“人人都能飞”

马上就好 2022/10/10 檢舉 我要評論

近几年有一个叫亚洲航空(Airasia)的公司,经常推出超低价机票甚至免费机票(但有机场税+行政费用)的宣传,在微博、朋友圈公众号等社交媒体渠道,吸引了大量的中国游客选择乘坐亚洲航空出国旅游,特别是泰国、马来西亚、菲律宾等东南亚国家。

这个马来西亚廉价航空公司,2001年成立不久即遇上9.11恐怖袭击,但发展到今日,变成亚太地区的廉航巨无霸:

从01年到18年的亚航最新规模

拥有260架空巴客机、接通23个国家的147个城市、360条航线,23个航线枢纽,每周超过1万个航班。

他的创办人东尼.费南德斯(Tony Fernandes)就是一个改变最初梦想,最后成为东盟最耀眼企业家的成功例子之一。

东尼1964年4月30日出生在马来西亚(Malaysia),父亲史迪芬(Steven)出生于印度果阿邦(Goa,India),母亲伊娜费南德斯(Ena Fernandez)是一位马六甲州(Malacca)葡萄牙后裔。在马来西亚吉隆坡出生的东尼,12岁时就被送到英国求学,他大学会计系毕业后终觅得会计师的工作,但是他却对此感到沉闷。

在1987年,他在报章上看到维珍电视(Virgin Television)要请财务经理,热爱音乐的他决定前往面试,但意料之中,因为没有相关经验而面试失败。就在他沮丧之际,他看到了维珍老板理查布兰森(Richard Branson)迎面而来!他主动跑去和布兰森谈天,并接受布兰森的邀请和他喝杯咖啡,在短短20分钟内,他让布兰森留下深刻印象,并在1个月后成功到维珍上班。

多年后他和Richard Branson成为好友,还一起打赌,做出位的宣传

1992年返回马来西亚后,东尼加入华纳音乐(Warner Music),成为该公司历来最年轻的董事经理,随后东尼更是升任华纳音乐亚洲区副总裁。

但他留意到从欧洲开始兴起的Budget Airline(廉航),例如Ryanair和Easyjet,决定将这个种商业模式带来东南亚。

从最基本的,要飞机、要航空执照,对没有庞大资金做后台的东尼来说,都是艰难无比,但他成功见到了当时的马来西亚首相敦马哈迪,并明白政府无意再发放航空执照。东尼唯有接受建议,把所有的积蓄用来买两架波音737-300喷气式飞机和偿还亚航所欠下的1100万美元债务,从两架飞机、1个目的地、200个员工开始做起。可在签约的3日后,遇到了911事件…

但精准的定位击中的市场的巨大需求,2002年,东尼将这家发源于马来西亚的航空公司带上持续盈利的道路,在不到2年时间,把亚航的1100万美元债务还清,转亏为盈,也改变了马来西亚和东南亚的航空业历史。

现在,亚航已经是亚洲最大的廉价航空了,并且在持续扩张之中:

亚航机队会在10年后再翻一倍

这样的一位企业家故事,也是告诉我们,拥有梦想,就别害怕改变原来的人生轨迹!特别是,当你要做的事业,能够为很多人带来更美好的生活,Airasia的企业使命,就是让“现在人人都能飞”成为可能!

亚航空姐特色之一:多元国籍,混合肤色

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