中国制造的轨道交通车辆2010年以来就已落地马来西亚，交由当地生产制造。现在，跑在东南亚国家的城市轨道交通车辆，很多都来自中国制造。马来西亚对这种技术输出深表感激，并相信有一天，马来西亚会出口本国制造的列车。请看二十大前瞻系列报道“世说中国共发展”之马来西亚篇。
清晨，纵横交错的城市轨道交通好像城市的血脉，带给人们奔忙的活力、生活的希望。在吉隆坡，自2010年中国中车落地马来西亚，迄今已给马来西亚提供120列694组车厢的城际动车组、轻轨及混合动力列车，还有40列158组车厢在等待交付。据了解，马来西亚85%的轨道交通车辆都是中国制造。
当地技术工程师表示，中国技术发展很快，十分先进、智能化，十多年来，从中国学到了很多技术。
马来西亚技术工程师 林伟杰：在马来西亚， 我们基本上是在轨道交通上使用人工，但在中国，他们已经开始使用一些自动化机器人做特定工作，结果是会比人工更为准确可靠。
凤凰记者：你认为中国高科技制造的确让本地人民和马来西亚受益吗？
马来西亚技术工程师 林伟杰：是的，中国的高科技让我们受益，特别是在轨道交通方面，还有无现金化交易等，这些发展实际上给我们带来好处，也带来更多可靠的便利。
制造、采购、用工、营销和服务都本地化，是中国轨道交通车辆海外生产经营理念。在马来西亚的中车株机公司，与当地643家供应商建立长期合作关系，有效拉动当地经济发展。同时，其也开展系统培训，累计为当地提供上千个专业技术岗位，给马来西亚未来轨道交通行业发展打下良好基础。
马来西亚技术管理人员 拉贾：从这里，我在设计作业生产和维护方面获得了我的职业进步，最终它让马来西亚人受益，以获得更好的交通系统。
凤凰记者：你相信未来很有可能有一列马来西亚制造的轨道交通列车吗？
马来西亚技术管理人员 拉贾：是的，有很高的可能性。如果这个产业合作项目成功实施，并且能够成功完成，为什么不呢？
当地技术工人说，在中车工作感受到国际化跨国公司的管理、稳定的福利，也学到很多先进技术。
马来西亚技术工人 沙希尔：我在这家公司工作，有机会和其他国家的专家在一起，学习他们的语言。在这家跨国公司里，我们可以学习更多有关铁路工程的技术。
马来西亚技术工人 阿扎姆：我在这里工作了五年，我是负责车架的技术员。这家公司提供了系统培训，我希望以后能学习更多，成为一名工程师。
