一旦新柔捷运投入服务,入境新加坡经商人士:不介意车资高一点

木葉飛舞之處,火亦生生不息 2020/08/11 檢舉 我要评论

导语:一般上在新加坡工作的马来西亚人,除了乘搭公共巴士、或自己开车或摩哆入境新加坡外,另一最受欢迎的公共交通工具就是乘搭「地不佬短程火车」(Shuttle Tebrau)。

新柔捷运系统横跨柔佛海峡。

报导:吴菊君

(新山8日讯)一旦新柔捷运系统(RST)投入服务,平日往返马新两地的打工一族希望,往返车资合计在15令吉内,不过,入境新加坡经商人士则不介意缴付较高一点车资,换取宝贵时间。

受访的越堤族说,在行动管制令之前,他们平日乘搭巴士往返马新两地,如今都回不了家。

一旦两国完全解禁之后,他们会恢复以往每日往返马新两地的方式,因为他们都定居新山。

他们认为,虽然是越堤赚取新元,但一些群体的收入其实并不高,若车资高昂,这些群体也未能受惠。

根据统计,在行动管制令之前每日有25万人往返马新两地工作。

他们指出,虽然新柔捷运系统需要6年后才竣工,但他们仍抱有期待,因为多了一个交通工具选择,若车资是打工一族可接受范围,这将会疏解柔佛长堤的交通阻塞问题。

另一方面,入境新加坡经商的人士受访指出,他们并不介意缴付更高的交通费,或如早前传出定价来回10新元(折合32令吉)的车资,来换取宝贵时间。

有者认为,即使是定为来回10新元也尚算合理,重点是它能省下很多时间,他们愿意以金钱换取时间。

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