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这回确定了?大马要赔新加坡1亿新币~
2020/12/14
2020/12/14

生活在新加坡,每天不是为工作烦恼,就是为家庭担忧,你是否有过困惑与迷茫,是否有过不安与愤懑?请你停下来,放松一下,来这里看一看世界,找一找答案。

马来西亚媒体传出消息,指马国内阁已经决定不与新加坡一起兴建新隆高铁,并准备独自完成境内的高铁建设。新的高铁项目预料2022年开始兴建。消息说,马方准备赔偿新方逾1亿新元。

消息指马来西亚政府已决定放弃与新加坡一起兴建新隆高铁的计划,并准备独自完成马国境内的高铁建设。消息也说,马国准备赔偿新加坡约三亿令吉(约一亿新元)。

马国媒体“透视大马”引述消息人士说,马来西亚将单方面兴建高铁,但终点站将设在柔佛新山,而不会进入新加坡。换句话说,高铁路线将会把新加坡排除在外。消息还指出,马国将赔偿新加坡三亿令吉(约一亿新元)。

新马两国在2016年签订高铁双边协议,马来西亚至今已两度要求延期。2018年马国政权更替后,当时执政的希盟要求将高铁计划搁置两年。现任首相慕尤丁领导的国盟政府今年3月上台后,于5月再次要求展期,新加坡也同意最后一次延长期限至12月31日。

取消新加坡及布城两站

根据原有计划,新隆高铁在马国境内的七个站点包括吉隆坡马来西亚城、布城、芙蓉、马六甲爱极乐、柔佛的麻坡巴莪、峇株巴辖亚依淡和依斯干达布蒂里,然后延伸到新加坡裕廊东的高铁终站。新计划除了删除新加坡站,也取消了布城站。

按原有计划,新隆高铁全长约350公里,2026年年底前投入运作,到时往返新加坡和吉隆坡只需90分钟。报道声称,马国独力完成的高铁,预计2029年乘客量达420万人次,2041年可达1770万人次。若按之前与新加坡签订的高铁协议,2031年乘客量是660万人次。

消息表示,内阁也决定高铁计划的负责单位,由原来负责经济事务的首相署部长慕斯达法,移交给交通部负责。

新马两国是在2016年12月签署新隆高铁双边协定,2018年马国政权更迭后,希望联盟政府要求搁置高铁计划长达两年。慕尤丁领导的国盟政府在今年3­月执政,于5月再次要求展期,新加坡同意最后一次延长期限至12月31日。期限一到,马国若决定不继续新隆高铁计划,必须按约定赔偿新加坡为履行协定义务而承担的成本。

新加坡前基础建设统筹部长兼交通部长许文远2018年7月在国会透露,新加坡为新隆高铁投入的费用在当时已达2.56亿新元,到2018年底或达3亿新元。马国已为第一次展延向新方赔偿1500万新元作为延期费。

马国首相慕尤丁和新加坡总理李显龙12月3日举行视讯会议,讨论有关高铁的谈判进展。双方表明将在适当时候通过联合声明宣布有关新隆高铁计划细节。

新加坡交通部昨晚答复媒体询问时指出,新马正就新隆高铁事宜进行磋商。交通部发言人说:“正如12月2日两国领袖的联合声明所指出,我们将在适当时候通过联合声明宣布有关新隆高铁项目的更多细节。”

最后展延期限为本月31日

我国交通部透露马国在展延期间,对项目提出了一些改变。双方正就这些改变进行认真磋商。高铁项目的最后展延期限是今年12月31日。我国交通部强调如果马国到时决定不执行,将必须按照协议赔偿我国。

我国李显龙总理和马来西亚首相慕尤丁针对新隆高铁项目,本月2日通过视讯会议进行了商讨。

当时,我国总理公署和马国首相署联合发表声明说,李总理和慕尤丁就项目谈商的进展进行了评估,并互相对对方的立场取得理解。双方将在适当时候透过联合声明,宣布进一步细节。

文/狮城小喇叭   你的心声,我们想知道,你的故事,我们想看到,如果你有需要,可以讲给我们听。如果你喜欢,请留意“大马新加坡热爆新闻!”的一举一动,您的支持,小喇叭感激不尽!

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