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新马跨国地铁中目标,又是中国企业?
2021/02/02
2021/02/02

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近日,新加坡颁发第二个新柔地铁(也就是新马两国的跨国地铁)土木工程合约,由中国交通建设股份有限公司新加坡分公司获得,合约总值约1亿8000万新元,负责建造新柔地铁于新加坡领土内的高架轨道和隧道。

新柔地铁的故事各位小伙伴想必已经比较熟悉了,今年新柔地铁的消息也是频频走红,因为马来西亚过去两年两度更换国家扛把子,加上突如其来的冠病疫情冲击,导致项目一拖再拖...

如今, 新马跨国地铁中标的居然是中国企业!

这也是陆路交通管理局颁发的第二个新柔地铁土木工程合约。

(图:来源自网络)

陆交局1月29日发文告宣布上述消息,并指高架轨道将建于柔佛海峡上方,高25米,往内陆发展时,将改以隧道形式连通往新柔地铁兀兰北站。高架轨道和隧道建设预计今年第二季展开。

文告也指出中国交通建设(China Communications Construction Company Limited)新加坡分公司拥有15年的基础设建设经验,专攻大型铁路、陆路和大桥的工程。该公司正负责兴建裕廊区域线的文礼站。过去也完成了在其他国家,包括中国和肯尼亚的铁路项目。

陆交局是在去年11月26日,把新柔地铁的首个土木工程合约颁给日本承包商五洋建设公司(Penta-Ocean Construction),建造兀兰北站、隧道和关税、移民及检疫(Customs, Immigration and Quarantine,简称CIQ)设施。该合约总值9亿3280万元,相关工程已动工。

横跨柔佛海峡的新柔地铁,全长四公里,其中约1.5公里在新加坡境内。

新柔地铁为中型地铁系统,每小时单向可达1万人。

到时,乘客可从地铁汤申—东海岸线兀兰北站通往新柔地铁兀兰北站,通关后乘坐地铁,经横跨柔佛海峡,直达新山武吉查卡(Bukit Chagar)站。

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