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马来西亚宁愿赔1亿新元,也不带新加坡玩的原因是什么?
2020/12/16
2020/12/16

生活在新加坡,每天不是为工作烦恼,就是为家庭担忧,你是否有过困惑与迷茫,是否有过不安与愤懑?请你停下来,放松一下,来这里看一看世界,找一找答案。马来西亚媒体传出消息,指马国内阁已经决定不与新加坡一起兴建新隆高铁,并准备独自完成境内的高铁建设。新的高铁项目预料2022年开始兴建。消息说,马方准备赔偿新方逾1亿新元。

止于柔佛不入境我国

“透视大马”引述消息人士表示,内阁是在上周的会议决定撤回与新加坡合作高铁计划。换言之,新的高铁路线将止于柔佛而不会进入新加坡。消息指出,马国取消与新加坡的这项合作后,必须赔偿新加坡1亿零467万新元,而且“必须在今年12月31日赔偿。”

消息指出,少了新加坡的高铁造价费是630亿至650亿令吉(约208亿至215亿新元),这不包括车厢成本。新计划将从2022年动工,2029年完工。

马来西亚政权在2018年更替后,当时的希盟政府与新加坡政府协议将高铁计划搁置两年。马来西亚今年5月再次要求延期,新加坡也同意最后一次延长期限,将项目延后七个月至12月31日启动。

马国媒体揭秘

大马担心新隆高铁

影响马来西亚航空业

一开始有人说马来西亚没钱建高铁,其实 这次马来西亚选择继续建高铁但是不连通新加坡。

很多人大概猜到怎么回事了!

马国媒体报道,计划出现变数,主要是顾虑到航空公司一般都以新加坡樟宜机场作为通往马国的中转枢纽。

一旦新隆高铁开通, 可能马来西亚和外国人会选择乘搭高铁而不是转机往来两国。

就会导致一些航空公司放弃飞往吉隆坡国际机场的航线。

马来西亚人和外国人都跑到新加坡坐飞机了,从而进一步加强新加坡樟宜机场的国际机场地位。

说白了,还是防着新加坡。

这已经不是马来西亚第一次出尔反尔了

在2013年之时中国与马来西亚达成了协议说要建设新马高铁,但是后来马来西亚突然宣布要延缓这条高铁的建设,而这次的违约金并不少,马来西亚要付给中国近八个亿。

2019年,在没有提前协商和通知的情况下,马来西亚突然宣布暂停由中国石油管道局承建的沙巴天然气管道项目,不到半年后,马来西亚又再搁置中国交通建设股份有限公司承建的东海岸铁路项目。

这一切的操作,都十分的“马来西亚”。。。

文/狮城小喇叭   你的心声,我们想知道,你的故事,我们想看到,如果你有需要,可以讲给我们听。如果你喜欢,请留意“大马新加坡热爆新闻!”的一举一动,您的支持,小喇叭感激不尽!

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