在新加坡,你老了之后会去开车吗?

新奇小马 2020/10/29 檢舉 我要評論

导语:在新加坡生活的老人或者说年长者,都有一个独特的尊称,叫「乐龄人士」!「乐龄人士」主要指60岁以上的老人,字面意思很明显「到了快乐的年龄」。所谓的「乐龄」,其实是对于60岁以上退休老年人的另一种称呼,希望他们能够晚年生活祥和安乐。

新加坡就是「被接轨的国际」之一,在驾照年龄上的限制比中国还要宽。根据新加坡陆路交通管理局的规定,从2012年6月起, 新加坡出租车司机的退休年龄就从原先的73岁延长至75岁。

虽然说驾照年龄上调却并不意味着上路的「老司机」会变多,但来过新加坡或是长期生活在新加坡的朋友们应该都有这样一种感觉: 新加坡年纪大的「老司机」有很多

据统计,截至2019年2月,新加坡本地出租车执照持有者当中,60岁至74岁的占33.4%。也就是说,新加坡本地有超过3万3300名出租车司机都是60岁以上的「老司机」,而且这还不算那些开私召车的。


01. 

长寿又年轻而已

大家都知道概率这回事,假设有两组群体,一组是1000个老年人,另一组是100个老年人,那么哪一组出现「老司机」的概率更高呢?

答案肯定是1000个老年人那组。

在当前人口迅速老化的国际趋势下, 新加坡已成为世界上人口老龄化最快速的国家之一,目前年逾65者已达43万(毎九人中有一位),预计到了2030年将增加到90万(毎五人中有一位)。

想一想,每五个人中就有一个65岁以上的老年人,这比例确实高得吓人。

以下几组数据也显示出新加坡社会日益严重的老龄化问题:

2014年至2018年,新加坡每年出生率下降,死亡率增加。
2016年至2018年,新加坡人口年龄中位数从40岁提高到40.8岁。
1970年至2018年,新加坡老龄人口支持比例从13.5下降到4.8。也就是说社会中每一位65岁以上的老年人,只有4.8位年龄在20-65岁之间的青年人提供支持。

目前的43万,十年之后的90万,这些是新加坡65岁以上老年人的数量。 正因为老年人基数庞大,所以新加坡出现「老司机」的概率也自然而然会高很多。

说到这儿,很多人可能会纳闷,都说是老年人了,还怎么年轻呢?

这里的「年轻」指的是 新加坡老年人的状态很年轻。

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