每辆收费80至150新币,新加坡「路酷」如今生意增加了几十倍

尼古拉斯·串红 2020/11/03 檢舉 我要评论

导语:就目前来看,马国疫情再暴发,新马边境重开的条件未现,这些马国工人短期内可能仍要隔海北望亲人。在我国工作的马来西亚人和他们的家人隔海遥望,触动了许多人的心房。

(新加坡2日讯)新马边境开放仍是未知数,为省下入境准证费等费用,过去5个月来,业者已协助马国客工陆续送回超过5000辆摩哆或汽车到马国。

据了解,每运送一辆摩哆回新山的费用是80至150元(约240至450令吉)。



「路酷」至今已处理约3000辆摩哆。(受访者提供)

《新明日报》报导,受新冠肺炎疫情影响,许多越堤族也不能像以往一样每天来回两国。根据之前报道,疫情前每天越堤往返新、马工作的员工就有30万人次,这批人当中有不少是骑摩哆来往,也有一些驾私家车往返。

记者向拖车业者了解,自今年5月开始,许多马国摩哆车主选择把摩哆运送回新山,因此这方面服务的需求也猛增了好几十倍。

其中一个业者「路酷」的经理李国中(34岁)受访时透露,6月至今已经运送了大约3000辆摩哆过境,最高峰时一天就得处理120辆。



拖车公司将大批摩哆运回马国。(受访者提供)

「不少车主考虑到每天4元(约12令吉)的入境准证费,以及保养、停车等开销,干脆就暂时舍弃代步工具,从而减轻负担。」

拖车公司获得马国有关当局批准后,就会为出入境司机做身体检查,并过关拖车。

「我们也需要确保送走的摩哆没有拖欠任何费用,以及不是车牌与车身不相符的所谓‘幽灵车’,否则可能整个货柜被扣留。」

另一业者「新马拖吊摩多」的创办人刘增志(44岁)则说,至今处理了2000台左右的摩哆,有的车主甚至决定把摩哆送回马之后,立刻就出售。

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