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新加坡人以后搭乘巴士,不怕再被挤在尾部下不去车了
2021/01/13
2021/01/13

大马新加坡热爆新闻新加坡资讯,故事,看法,放眼看世界。只做有深度、有温度、有态度的内容,我是你们的小编新奇小马,让我们一起关注新加坡热点资讯。

据小马了解,本地首批50辆设有三个车门的双层巴士将从本月底分批投入运作,其中由易塔通经营的334号巴士路线会率先使用这些新巴士开始载客。该路线为支线巴士,穿行于裕廊东西部以及文礼等组屋区,平日会有大量居民乘搭。使用三门巴士,可让乘客更快上下车,使车程更顺畅。

大家是否有过被挤在巴士尾部,无法下车的囧境?

这些巴士设有两个楼梯,第三个门则设在巴士后端。陆路交通管理局鼓励乘客从第一个楼梯上楼,再从第二个楼梯下楼。

如此一来,巴士上层的乘客可直接从第三个门下车,不必像现在一样得步行至车厢中端才能下车。

其实,这三门双层巴士已早在2017和2018年通过了测试——在143号的双层巴士、190号和901号的单层巴士路线试用了三门双层巴士。

这些巴士主要有的设备:

即时资讯系统(让乘客知道附近的巴士站和地铁站等讯息)

帮助视障者的音频广播

移除前门的柱子(方便携带婴儿车的家长上车)

推出三门双层巴士的主要目的是要让乘客用第一个楼梯上到第二层,用第二个楼梯下车。而增加的第三扇门能够方便后座的乘客下车,让车程更加顺畅。

早前的测试结果显示,三门巴士在车站停靠让乘客上下车的时间,可缩短多达8%。

交通部兼外交部高级政务部长徐芳达昨天到易塔通经营的武林巴士车厂参观三门巴士。他之后受访时指出,政府是在设下更洁净能源巴士车队的目标之前,就决定添购上述100辆巴士。

不过他强调,政府会遵守改用更洁净能源巴士车队的承诺。“我们往后会同制造商合作,无论是三门巴士还是其他巴士,下来都会选择电动或混合动力巴士。”

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