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14名中国船员控诉:3个月没有一分钱,我们在海上熬不下去了~
2021/02/03
2021/02/03

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在马来西亚遭汇丰银行申请扣船后,新加坡兴隆集团子公司海洋油船(私营)有限公司(Ocean Tankers)的VLCC“M.T SEA CORAL”号被曝拖欠船上25名船员三个月工资,迫使船员超期服务。

据了解,“M.T SEA CORAL”号(IMO 9077886)是一艘挂库克群岛船旗的VLCC,目前抛锚于马来西亚新山的外锚地。该船原本一直由Ocean Tankers负责管理,但由于Ocean Tankers在去年4月向法院申请冻结债务,被新加坡高等法院指定的司法管理公司EY CORPORATE ADVISORS PTE LTD监管。

2020年11月8日,在汇丰银行申请下,“M.T SEA CORAL”号被马来西亚高等法院扣押。扣船后一个月,Ocean Tankers在司法管理公司EY的指示下单方面宣布自11月起不再支付船员工资,并声明由扣船方汇丰银行支付船员工资。

自此之后,“M.T SEA CORAL”号船员被拖欠近三个月的工资,船员们在近两个多月的时间里不断与Ocean Tankers、EY、汇丰银行和马来西亚法院代表交涉协商,希望尽快按合同支付船员工资并安排超期船员休假,但至今未收到任何具体和有效的回复。

据“M.T SEA CORAL”号船员介绍,这艘船上的25名船员包括14名中国人,5名缅甸人,4名孟加拉国国国人,1名马来西亚人和1名印度尼西亚人。所有船员都是和Ocean Tankers签的合同,其中14名中国船员分别由北京华洋海事中心、中远海运对外劳务合作有限公司、上海森海、北京鑫裕盛、莆田市宏发对外劳务合作有限公司派遣。

如今就要到农历新年,本该是一家团圆的日子,而这14名中国人,他们滞留海上、半年无收入,巨大的精神压力和经济压力快让他们熬不下去了……

“搁浅”大马新山

成为噩梦的开始

请倾听一艘被扣押的油轮全体船员的血泪控诉:

我们船名叫MT.SEA CORAL,是新加坡船东OCEAN TANKERS PTE.LTD公司旗下的一艘油轮,目前在马来西亚JOHOR BURAU水域做为一艘油库船。

受疫情以及的财务问题影响,公司现在已经宣布破产停摆,而我们船也由于公司与汇丰银行的经济纠纷而被马来西亚法院扣押,而这也正是噩梦的开始。

2020年11月8日,马来西亚法院受汇丰银行的委托登船并扣押我船。

11月中旬,原本会按时收到工资的消息却迟迟未至,到了十一月底,公司才通知船上工资以及各项相关事宜不再负责,由扣押方暨汇丰银行负责,何其荒唐,我们是与OCEANTANKERS签订的劳动合同,而现在单方面宣布解除一切责任,这可一下让所有人始料未及。



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